Marko stipt fundamenteel verbeterpunt aan voor Red Bull

In dit artikel:

Max Verstappen kwam tijdens de Grand Prix van Brazilië op Interlagos na een moeizame kwalificatie en een start vanuit de pitstraat alsnog als derde over de streep. De race volgde op een kwalificatie waarin hij aanvankelijk op P16 stond en het team vervolgens onderdelen en instellingen moest wijzigen, waardoor een pitstartronde noodzakelijk werd.

Teamadviseur Helmut Marko wijst erop dat het resultaat niet wegneemt dat Red Bull een structureel probleem heeft: de auto opereert binnen een te smal werkvenster. Kleine veranderende omstandigheden — bijvoorbeeld een temperatuurverschil van een paar graden of afwijkingen in rijhoogte — kunnen volgens hem al leiden tot volledig afwijkend gedrag op de baan.

Marko trekt ook de vergelijking met de simulator: die levert nog te veel verschillende uitkomsten in vergelijking met de werkelijkheid, en dat bemoeilijkt het vinden van betrouwbare afstellingen. Zijn hoop is dat het team dit nog kan verhelpen in de resterende drie races van het seizoen.

Kort gezegd: het podium in Brazilië verschafte schadebeperking, maar legt tegelijk bloot dat Red Bull moet verbeteren op voorspelbaarheid en robuustheid van de set-up om toekomstige verrassingen te voorkomen.