Mad Mike bouwt eerste Formule 1-driftauto ter wereld: "Eigenlijk best angstaanjagend"

In dit artikel:

Mad Mike Whiddett zet zijn meest ambitieuze project tot nu toe in gang: hij bouwt een March-formulewagen uit 1986/87 om tot een driftauto met rotatiemotor, die de naam FORMIDABUL zal dragen. De Nieuw-Zeelandse drifter en zijn team werken in MADLAB in Hampton Downs aan de transformatie van het March 87P‑chassis — dat oorspronkelijk begon als een Formule 3000‑auto en later onder de Leyton House‑vlag in 1987 in F1‑trim met een Ford Cosworth DFZ V8 reed (best resultaat: P6 in Monaco met Ivan Capelli) — tot wat Whiddett claimt de allereerste echte Formule‑1‑driftauto ter wereld moet worden.

Het project wordt gedocumenteerd in een zesdelige YouTube‑serie die het hele traject volgt: demontage, motorontwikkeling, herontwerp van stuur‑ en koelsystemen, chassisaanpassingen, testwerk en de uiteindelijke onthulling. Whiddett werkt samen met zakenpartner en teammanager Toni Cook, motorbouwer Alec Bell en constructeur Brendon Thomas. In de eerste aflevering worden meteen de technische obstakels duidelijk: de achterkant van het chassis moet ingrijpend worden aangepast om een rotatiemotor te huisvesten — iets wat volgens het team nog nooit eerder in een F1‑chassis is gedaan — en daarnaast vormen de handgeschakelde H‑patroonversnellingsbak en de extreem krappe cockpit grote beperkingen voor de ombouw.

Whiddett, bekend van extreme driftcreaties als de Mazda RX‑7 MADBUL, RX‑8 BADBUL, de 1.200 pk sterke MX‑5 RADBUL, de gedriftete Lamborghini Huracán voor Goodwood en de rotatiemotor‑McLaren MADMAC, ziet het project niet alleen als techniek‑showcase maar ook als inspiratie. Hij wil met zijn persoonlijke verhaal en de zichtbare stappen van dit 'krankzinnige' bouwproject anderen laten zien dat je door durf en doorzettingsvermogen grote ideeën kunt waarmaken.

Kortom: FORMIDABUL is een grensverleggende mix van historisch F1‑chassis en onconventionele aandrijving, gefilmd voor een internationaal publiek, met als doel zowel spektakel als het inspireren van een nieuwe generatie autofanaten en bouwers.