Luciano Benavides triomfeert in marathonetappe Dakar Rally 2026, klassement opgeschud
In dit artikel:
In deel twee van de marathonetappe van de Dakar Rally 2026 rond Ha’il boekte Luciano Benavides (Red Bull KTM) vandaag een sterke etappezege. De Argentijn finishte met een voorsprong van 3:51 op Ignacio Cornejo (Hero) en 5:50 op Daniel Sanders (Red Bull KTM), die dankzij zijn derde plaats opnieuw de leiding in het algemeen klassement overnam.
Belangrijkste resultaten en verschuivingen
- 1e Luciano Benavides (04u05’16) — overtuigende etappezege.
- 2e Ignacio Cornejo (+3’51).
- 3e Daniel Sanders (+5’50) — nieuwe leider in het klassement.
- 4e Bradley Cox (Sherco) — beste resultaat tot nu toe voor Sherco deze week.
- 5e Ricky Brabec (Honda).
Grote gevolgen had een tienminutenstraf voor Tosha Schareina: hij zakte van plek twee naar vier in het algemeen klassement en staat nu bijna 12 minuten achter Sanders. De straf leverde Benavides een plek winst op in het algemeen klassement; met een achterstand van 5:55 staat hij voor het eerst in zijn loopbaan voorlopig op het Dakar-podium. Dat brengt voor hem meteen een lastige taak met zich mee: morgen moet hij als klassementsrijder vanaf 08:00 uur de route door de duinen openen, een nadelige positie die extra navigatie- en slijtage-uitdagingen kan opleveren.
Pechgevallen en andere rijders
Ross Branch (Hero) kende een zware terugslag nadat schuim in zijn wiel smolt; hij verloor ruim een uur en zakte van plaats zes naar tien in het algemeen klassement. Adrien Van Beveren (Yamaha) lag in de strijd om de dagzege maar werd opgehouden door een draad in zijn wiel en finishte met 32 minuten achterstand; hij staat zevende in het klassement op 52 minuten van Sanders. Belgische en Nederlandse deelnemers: Jérôme Martiny eindigde knap als 23e, de Nederlander Ian Olthof (P54) kampt met een schouderblessure maar rijdt door.
Achtergrond: Ha’il is sinds 2020 een vaste locatie in de Dakar en blijft het toneel voor spectaculaire duinsecties en klassementsdrama’s. Morgen kan de rangorde opnieuw sterk veranderen door de moeilijke duinen en de strategische nadelen van rijders die de route moeten openen.