Liam Lawson wil F1 weer op de limiet: "Daar zit de echte aantrekkingskracht"

In dit artikel:

Liam Lawson denkt dat kwalificaties weer écht voluit gereden kunnen worden nu de FIA en de Formule 1 ingrijpen in het energiebeheer. Na problemen in de openingsraces in Australië en Japan moesten coureurs veelvuldig “lift and coast” toepassen en gebruikmaken van superclipping, waardoor constant op de limiet rijden onmogelijk was. Om dat te corrigeren verlagen de regels de maximale teruggewonnen energie naar 7 MJ en wordt superclipping verruimd tot 350 kW. De veranderingen worden voor het eerst getest tijdens het raceweekend in Miami.

Lawson, een Nieuw-Zeelander die zich duidelijk herkent in de frustratie van veel collega’s, verwacht dat die aanpassingen de focus weer terugbrengen naar puur racen: het gevoel van een ronde rijden waarop je kunt denken “dit was alles wat erin zat”. Wanneer ronden gestuurd worden door energiemanagement verliest volgens hem zowel de coureur als de toeschouwer iets van de aantrekkingskracht. Hij benadrukt dat de onvrede breed leeft en dat de zichtbare rijstijl van nu mede verantwoordelijk is voor het verlies aan spanning. Met de nieuwe limieten hoopt hij dat F1 weer dichter bij die essentie komt: full‑attack, maximaal sturen op de limiet.