Lewis Hamilton steunt Max Verstappen en uit kritiek op de F1

In dit artikel:

Max Verstappen uit opnieuw stevige kritiek op de nieuwe Formule‑1-motorregels die vanaf 2026 gelden. Al in 2023 waarschuwde hij de FIA, maar zijn zorgen werden destijds weggelachen omdat hij dat jaar dominant was. Inmiddels lijken zijn voorspellingen uit te komen: de hybride aandrijvingen maken kwalificaties minder spectaculair en halen volgens coureurs een deel van het rijdersvak weg omdat constant batterijmanagement centraal staat. Rijden draait steeds meer om opladen en strategisch energiegebruik, waardoor het harde bochtenwerk minder wordt beloond.

Verstappen, die recent deelnam aan de 24 uur van de Nürburgring, voelde het contrast tussen wat hij noemt de "puurheid" van traditionele autosport en de ingewikkelde regels in de F1. Op de persconferentie na de Grand Prix van Canada klaagde hij over onduidelijkheden — bijvoorbeeld wat wel of niet mag tijdens formatie- en ronden — en hoopte hij dat aanpassingen volgend jaar het systeem zo min mogelijk complex maken.

Lewis Hamilton, die eerder terughoudend was, sluit zich nu bij Verstappens kritiek aan. Hij beschrijft hetzelfde probleem: bij gebruik van de zogenaamde straight‑mode valt vermogen weg halverwege rechte stukken, iets wat volgens hem niet thuishoort in autosport zoals die vroeger door V8/V10-motoren werd bepaald. Beide topcoureurs vinden dat de auto's fundamenteel goed ontworpen zijn om dichtbij te kunnen racen, maar dat de motoren het plezier en de natuur van de sport aantasten.