Lewis Hamilton over de roterende achtervleugel Ferrari voor Grand Prix van China

In dit artikel:

Lewis Hamilton bevestigt dat Ferrari dit weekend in Shanghai een roterende achtervleugel inzet, een opvallende upgrade die eerder tijdens tests in Bahrein werd getoond maar waarvan concurrenten afstand namen vanwege mogelijke nadelen. Ferrari begon het seizoen sterk: Charles Leclerc stond in Australië als derde op het podium achter George Russell en Kimi Antonelli, terwijl Hamilton als vierde finishte — een resultaat dat volgens het artikel Ferrari als naaste uitdager van Mercedes neerzet.

De roterende vleugel was al zichtbaar tijdens de testdagen, maar in Australië koos het team nog voor een conventionele actieve vleugel. Kritiek op het nieuwe ontwerp betreft onder meer een kortstondig zeileffect tijdens openen/sluiten en een trager reagerend mechanisme vergeleken met een standaard DRS. Ferrari heeft het systeem versneld klaargemaakt en brengt het nu eerder dan gepland in racetrim.

Hamilton prees de inzet van het fabrieksteam en zei dat hij in de cockpit geen merkbaar verschil voelt — hij ziet de vleugel vooral in zijn spiegels — en noemde de vroege komst van de upgrade een teken dat Ferrari vol in de aanval gaat. Iemand noemde het systeem volgens hem de ‘macarena’, al kan hij daar geen verklaring voor geven.