Lewis Hamilton krijgt mogelijk nieuwe race-engineer bij Ferrari voor GP van Miami

In dit artikel:

Lewis Hamiltons tijdelijke samenwerking met Ferrari-race-engineer Carlo Santi lijkt mogelijk te eindigen na de Grand Prix van Japan; bij de hervatting van het seizoen in Miami zou hij een nieuwe engineer kunnen krijgen. Ferrari stelde Santi afgelopen winter tijdelijk aan nadat Riccardo Adami voor 2025 een andere rol kreeg. Santi, bekend van zijn samenwerking met Kimi Räikkönen, begeleidde Hamilton tot nu toe.

Cedric Michel‑Grosjean, recent van McLaren overgekomen waar hij met Oscar Piastri werkte, is inmiddels in Ferrari‑kleding gesignaleerd. Ferrari had gepland dat Michel‑Grosjean eerst zou meekijken met Santi en Hamilton tijdens onder meer Australië, China en Japan, om daarna in Bahrein de leiding op zich te nemen. Door het schrappen van de Midden‑Oosten-races veranderde die planning; dat geeft Michel‑Grosjean juist meer tijd in de fabriek in Maranello om zich voor te bereiden voordat hij zijn eerste raceweekend als hoofdrace‑engineer doet.

In Suzuka finishte Hamilton als zesde en uitte meerdere keren frustratie over gebrek aan motorvermogen en onduidelijke instructies via de boordradio. Hoewel hij de race zelf kritisch noemde, staat hij met 41 punten nog steeds vierde in het kampioenschap. De onenigheid lijkt geen direct persoonlijk conflict met Santi te betekenen: Santi hielp Hamilton eerder aan zijn eerste Ferrari-podium in China. Voor Michel‑Grosjean biedt de situatie een leermoment; zijn rol als leidend race‑engineer aan de pitmuur is nieuw, maar zijn trackrecord bij McLaren in de ontwikkeling van Piastri wordt gezien als waardevolle ervaring voor het versterken van de communicatie en afstelling tussen coureur en team.