Leclerc verdedigt nieuwe Formule 1: "Het voelt niet kunstmatig"

In dit artikel:

Charles Leclerc vocht tijdens de GP van China fel om de laatste podiumplaats, na een goede start vanaf P4 waarin hij tijdelijk P3 pakte. George Russell kwam hem voorbij, maar een vroege safetycar door Lance Stroll gaf Leclerc de kans terug te vechten; daarna volgden intense gevechten met zowel Russell als Lewis Hamilton.

Leclerc zei achteraf dat hij van het duel had genoten en erkende dat Hamilton dit weekend de sterkere was. Hoewel teleurgesteld het podium miste, benadrukte hij dat hij alles heeft gegeven: "Ik heb er echt van genoten." Het gevecht verliep volgens hem hard maar eerlijk.

Tactiek en energiebeheer speelden een grote rol: beide coureurs probeerden soms bewust achter de ander te blijven om overtake-mode te activeren, en het managen van de batterijbommen besliste veel inhaalmogelijkheden. Critici noemen veel actie 'kunstmatig' door de reglementen, maar Leclerc nuanceert dat: sommige inhaalacties ontstaan wel door fouten en compleet leeggereden accu's, maar coureurs nemen ook risico's die spannende momenten mogelijk maken.

Verder wijst Leclerc op voordelen van de nieuwe, kleinere en lichtere auto's: ze maken inhalen aan de buitenkant van bochten makkelijker dan de oudere, hoogdownforce-generatie. Wel mist hij dat de kwalificaties nog iets meer het karakter van Formule 1 moeten krijgen; daar wordt volgens hem aan gewerkt.

Kort genoemd: voor Max Verstappen en Red Bull verliep het weekend in China rampzalig, een onderwerp dat nadere bespreking kreeg in de nieuwste aflevering van de RacingNews365-formule1-podcast.