Leclerc trekt parallellen tussen nieuw F1-circuit en Zandvoort

In dit artikel:

Charles Leclerc heeft tijdens een Ferrari-filmdag op 9 juli als een van de eerste Formule 1-coureurs de nieuwe Madring in Madrid verkend. Het 5,416 kilometer lange semi-stratencircuit rond het IFEMA-expositiecomplex wordt in september het toneel van de Grand Prix van Spanje. Ferrari reed de maximaal toegestane 200 kilometer, al waren delen van het circuit nog in aanbouw en lag er veel vuil op de baan. Daardoor kon Leclerc nog geen volledig betrouwbare indruk van de rijervaring krijgen.

Toch verwacht de Monegask, die al negen Grands Prix won, dat de Madring een uitdagend en aantrekkelijk stratencircuit wordt. Vooral La Monumental springt eruit: een 547 meter lange rechterkombocht met een hellingsgraad van 24 graden, de maximale waarde die de FIA toestaat. Coureurs zullen er naar verwachting ongeveer zes seconden lang circa 4G ondervinden. Leclerc denkt dat de bocht tijdens kwalificaties veel lef vereist en kan uitgroeien tot een van de meest iconische bochten van het seizoen zodra de tribunes zijn voltooid.

Hij vergelijkt La Monumental met bocht 3 van Circuit Zandvoort, die eveneens een kombocht is maar langzamer. In tegenstelling tot de laatste bocht van Zandvoort lijkt de Madring-bocht voorlopig niet volledig vol gas te worden genomen. Leclerc houdt van stratencircuits en verwacht daarom veel plezier op de Madring, al weet hij nog niet of het circuit perfect bij zijn rijstijl past.