Leclerc pleit Piastri deels vrij, wijst naar Antonelli

In dit artikel:

Tijdens de Grote Prijs van Brazilië op Interlagos vloog Charles Leclerc er vroeg uit nadat een drieklapper in bocht 1 eindigde in contact tussen Oscar Piastri en Kimi Antonelli. Na een herstart onder safety car probeerde Piastri een gedurfde inhaalactie aan de binnenkant, blokkeerde daarbij zijn voorband en raakte eerst Antonelli, waarna die weer Leclerc trof. Leclerc moest zijn Ferrari langs de baan parkeren en kon de race niet voortzetten; daardoor bleef Ferrari in de hoofdrace op Interlagos zonder punten over.

Leclerc deelt zijn oordeel met terughoudendheid: hij vindt dat de schuld niet alleen bij Piastri ligt — “voor mij was het een beetje 50/50” — en wijst erop dat Antonelli de bocht nam alsof Piastri er niet was. Hij noemt de situatie “frustrerend” en benadrukt dat dit vooral pijn doet omdat zijn team strijdt om de tweede plaats in het constructeurskampioenschap; het uitvallen maakt die klus nu veel lastiger.

Als context: zulke incidenten bij herstarts en drukke eerste bochten komen vaker voor, omdat coureurs in korte ruimte agressieve keuzes moeten maken. Leclerc zegt dat hij niet boos is op één individu, maar dat het moeilijk te verwerken is dat een incident de kansen van zijn team zo hard kan ondermijnen.