Leclerc onthult wat het allermoeilijkste is aan F1-coureur zijn

In dit artikel:

Charles Leclerc, inmiddels bezig aan zijn negende Formule 1‑seizoen (2026), zegt dat het moeilijkste deel van zijn vak niet de snelheid of rivaliteit is, maar het mentaal klaarmaken vlak voor de race. In een gesprek op de BSMT‑podcast verklaarde hij dat "de startgrid betreden" één van de lastigste momenten is: na de installatieronde heeft hij nog zo'n twintig minuten technische briefing met zijn engineers, terwijl tegelijk vele toeschouwers en camera’s om aandacht vragen. Dat alles maakt het lastig om in de juiste concentratie‑zone te komen.

Leclerc debuteerde in 2018 bij Sauber en viel meteen op door teamgenoot Marcus Ericsson duidelijk te overklassen. In 2019 stapte hij over naar Ferrari, waar hij achtereenvolgens Sebastian Vettel (2019–2020), Carlos Sainz (2021–2024) en sinds 2025 Lewis Hamilton als teamgenoten had — telkens als de sterkere rijder volgens de puntenverhoudingen (onder meer 86 punten meer dan Hamilton in 2025). Ook na drie raceweekenden in 2026 staat Leclerc voor Hamilton.

Om zijn focus te bewaren heeft Leclerc vaste rituelen ontwikkeld: ongeveer dertig minuten voor hij instapt neemt hij een koude douche en doet een warming‑up om zichzelf te 'resetten' en in de juiste mindset te brengen. Zijn verklaring onderstreept het mentale aspect van topsport: naast techniek en snelheid zijn routine en afscherming van afleiding cruciaal voor consistente prestaties.