Leclerc loopt helemaal leeg na kwalificatie GP Japan: "Echt een f*cking grap"

In dit artikel:

Charles Leclerc reageerde hevig geïrriteerd na de kwalificatie voor de GP van Japan, toen hij zich tevreden met plek vier terugvond. De FIA had vlak voor het raceweekend de energie-inzet voor kwalificatie verlaagd van 9 naar 8 megajoule, waardoor coureurs minder beschikbaar elektrisch vermogen hebben (ongeveer 50% van het totale vermogen). Doel was volgens de organisatie minder lift-and-coast in bochten, maar in de praktijk werkt het volgens Leclerc averechts.

Op de boordradio klonk zijn frustratie: "Ik kan deze manier van kwalificeren niet uitstaan. Het is echt een f*cking grap." Leclerc was het snelst in het eerste, bochtige deel van de ronde, maar verloor daarna ruim zeven tienden op de rechte stukken, vermoedelijk omdat risico nemen in de bochten nu wordt afgestraft door gebrek aan elektrische boost op de rechte stukken.

De situatie roept vragen op over of de regelaanpassing het beoogde effect bereikt en of het de essentie van kwalificaties — de beste coureurs één-op-één laten uitblinken — juist ondermijnt.