Leclerc lijnrecht tegenover Max Verstappen: 'Daar ben ik het nooit mee eens geweest'

In dit artikel:

Charles Leclerc neemt openlijk stelling tegen de meeste collega’s op de Formule 1-grid: hij verdedigt de sinds 2026 ingevoerde reglementen en bestrijdt dat inhalen daardoor niet meer ‘puur’ zou zijn. Sinds het begin van het seizoen is er veel kritiek — onder aanvoering van Max Verstappen, die sprak van “Formule E op steroïden” — en onvrede groeide na de openingsrace in Melbourne. Het hoogtepunt kwam tijdens de Grand Prix van Japan in Suzuka, waar Oliver Bearman crashte door een groot snelheidsverschil met Franco Colapinto; coureurs zoals Carlos Sainz wezen de nieuwe regels als oorzaak aan.

De FIA reageerde en kwam halverwege april met de FOM en teambaassen bijeen om aanpassingen te bespreken; vrijwel iedereen vond dat er iets moest gebeuren om de veiligheid te verbeteren. Leclerc benadrukt echter dat hij het niet eens is met de stelling dat de batterij of het energieterugwinningssysteem het inhalen overneemt: “Nee, daar ben ik het eigenlijk nooit helemaal mee eens geweest,” zei hij. Volgens hem verlopen duels goed zolang rijders het systeem op vergelijkbare wijze gebruiken; het racen is volgens hem eerder strategischer geworden dan fundamenteel veranderd. Wel noemt hij kwalificatie als het belangrijkste knelpunt dat terecht aandacht krijgt.

Kortom: er is brede discussie en topoverleg over veiligheid en racen‑beleving, maar Leclerc pleit voor nuance en wijst op continuïteit in de aard van de gevechten op de baan.