Laurent Mekies komt met tekst en uitleg na frustrerend moment voor Red Bull Racing in Bakoe

In dit artikel:

Red Bull Racing koos er tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan bewust voor om Max Verstappen en Isack Hadjar niet opnieuw van positie te laten wisselen. Verstappen startte als achtste, rukte snel op naar de vierde plaats en was aanvankelijk sneller dan Hadjar, die vanaf de vierde startplek een sterk weekend beleefde en op de derde plaats reed. Daarom wisselden de teamgenoten eerder in de race van positie.

Later kreeg Verstappen moeite met zijn mediumbanden, terwijl Hadjar sneller werd en vroeg om opnieuw te ruilen. Red Bull hield echter vast aan de volgorde, omdat het team rekening hield met een safetycar. Volgens teambaas Laurent Mekies bood dat de beste kans om Oscar Piastri en George Russell te verslaan. Die strategie pakte goed uit toen Alex Albon in ronde 32 crashte en de safetycar op de baan kwam. Verstappen stapte over op zachte banden, haalde Piastri in en vocht vervolgens om de overwinning. Hij finishte uiteindelijk als tweede, slechts twee tienden achter winnaar Russell, terwijl hij duidelijk was weggelopen bij Hadjar.