Laurent Mekies komt met belangrijke nieuws voor Max Verstappen vanuit de Red Bull-fabriek

In dit artikel:

Red Bull Racing gebruikt momenteel de oudste windtunnel van de Formule 1, een faciliteit uit de Koude Oorlog. Daardoor zijn de simulaties minder betrouwbaar dan die van Mercedes, McLaren en Ferrari en mislukten meerdere updates in 2024 en 2025. Volgens het team droeg dit eraan bij dat Max Verstappen achter de McLarens van Lando Norris en Oscar Piastri kwam te staan.

De nieuwe, ultramoderne windtunnel in Milton Keynes is nog niet klaar. Teambaas Laurent Mekies verwacht dat de faciliteit ergens in 2027 in gebruik wordt genomen, afhankelijk van de duur van het kalibratieproces. Daardoor zal Red Bull haar waarschijnlijk vooral in de tweede helft van de ontwikkeling van de auto voor 2027 kunnen inzetten. Voor de ontwikkeling van de auto voor 2028 moet de nieuwe technologie vrijwel volledig beschikbaar zijn. De komst van de windtunnel kan het team helpen betrouwbaardere updates te ontwikkelen en de achterstand op de andere topteams te verkleinen.