Lando Norris lovend over zeer zeldzaam fenomeen in Monaco

In dit artikel:

Tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco in 2026 hoefden de Formule 1-coureurs niet te letten op batterijmanagement, iets wat dit jaar voor het eerst optrad — tot groot genoegen van Lando Norris. Op het smalle en langzame Circuit de Monaco zijn de rechte stukken zo kort dat de hybride-accu altijd genoeg vermogen levert; daardoor konden rijders in de kwalificatie zonder terughoudendheid voluit gaan en echt een snelle ronde rijden.

Het wegvallen van de noodzaak om energie te sparen zorgde ook dat het omstreden fenomeen 'superclipping' geen rol speelde en dat kwalificatieronden hier naar verluidt tot de puurste van het seizoen behoren. Norris, die zijn McLaren MCL40 ongeremd kon exploiteren, zei daarover: "Ja, absoluut. Het is fijn dat het zo simpel is... Mensen geven gewoon alles." Volgens hem draait zo'n ronde in Monaco vooral om precies rijden en durven dicht bij de muur te komen, in plaats van taktisch accu-sparen.

De vreugde over de vrije kwalificatie werd voor Norris geremd tijdens de race zelf. Hij kwalificeerde zich als achtste, kreeg een slechte start, verloor meteen posities achter Pierre Gasly en zat het grootste deel van de wedstrijd vast in het verkeer. Uiteindelijk moest hij opgeven door een motorprobleem.