Kuipers-Jongbloed Hybrid terug in Dakar rally

In dit artikel:

Kuipers-Jongbloed Hybrid keert na twee jaar afwezigheid terug in de Dakar Rally met twee door MKR Technology (Tsjechië) gebouwde Renault rallytrucks. Het team reist naar Saudi-Arabië met ambitie om niet alleen te finishen maar maximaal te presteren; een podiumplaats is het ultieme doel.

Aan kop staat ondernemer Gert Huzink in een speciale torpedo-truck (startnummer 609), met navigator Hugo Kupper en monteur Mario Kress. Dit trio is dit seizoen al samenrijdend getest tijdens de Morocco Desert Challenge en de Rallye du Maroc en wil met ervaring en snelheid hoog eindigen. De tweede truck wordt bestuurd door debutant Kay Huzink (startnummer 616). Oorspronkelijk zouden Joël Ebbers en Martin Roessink hem vergezellen, maar zij raakten tijdens de Rallye du Maroc bij een harde klap geblesseerd (rugfracturen) en missen de Dakar; zij worden vervangen door navigator Rob Buursen en monteur Gait Schoneveld. Voor Kay en zijn nieuwe crew is het voornaamste doel uitrijden.

Teammanager Pascal de Baar, een veteraan met Dakar‑achtergrond, coördineert een team van 22 personen. De organisatie benadrukt teambelang, heldere taakverdeling en optimale voorbereiding van mens en machine. De robuuste MKR‑Renaults zijn speciaal geprepareerd voor de uitdagende route en het team heeft nadrukkelijk aandacht besteed aan training en bandenselectie, cruciaal op de vele snelle ondergronden.

De 48e Dakar start op 3 januari met een 22 km proloog in Yanbu (Rode Zee) en eindigt na veertien dagen op 17 januari terug in Yanbu. Met bijna 5.000 kilometer getimede proeven wordt dit de langste Saudi‑editie tot nu toe. De organisatie vervangt de eerdere 48‑uurs etappe door twee marathonetappes, waarbij deelnemers in een afgesloten bivak zelf service moeten uitvoeren en hun monteurs pas de volgende dag terugzien. Volg het team via www.kuipersjongbloeddakar.com en de socialmediakanalen.