Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

In dit artikel:

Koenigsegg brengt bijna twintig jaar na het geschrapte CCGT-raceprogramma een vervolg uit: de CCGT1. De oorspronkelijke CCGT was ontwikkeld met het oog op deelname aan de GT1-klasse van Le Mans. De auto woog ongeveer 1.000 kilo en kreeg een atmosferische 5,0-liter V8 met een beoogd vermogen van 600 pk, gekoppeld aan een sequentiële magnesiumversnellingsbak. Testcoureur Loris Bicocchi hielp bij de afstelling en de eerste resultaten waren veelbelovend.

Nog geen twee maanden na de start van de tests wijzigde de FIA de regels. Alleen auto’s met een veel grotere productieomvang kwamen voortaan in aanmerking, terwijl de GT1-klasse door stijgende kosten en terugtrekkende fabrikanten uiteindelijk verdween. Daardoor reed de CCGT nooit een officiële race; er werd slechts één exemplaar gebouwd.

Die auto is inmiddels volledig gerestaureerd door Koenigseggs Legend Division en kan mogelijk alsnog uitkomen in de historische GT1-klasse. De nieuwe CCGT1 is tegelijk een moderne straatauto en een eerbetoon aan de vergeten racer. Koenigsegg maakt er zeventig exemplaren van, die al vóór de onthulling waren verkocht. Ook keert het bijzondere witte koolstofvezelmateriaal Ghost Fibre terug, een lichtere en geluiddempende doorontwikkeling van het materiaal uit de Trevita uit 2009.