Junior BRC toegankelijker in 2026 dankzij overstap naar Rally6

In dit artikel:

Het Junior BRC voor 18- tot 27‑jarigen krijgt vanaf 2026 een nieuw, goedkoper format: het kampioenschap wordt uitsluitend op Rally6-auto’s verreden. RACB Sport en de BRC‑promotor willen daarmee de financiële drempel voor jonge rijders verlagen en werken aan een aantrekkelijk prijzenpakket voor winnaars en de uiteindelijke kampioen.

Rally6 is vorig jaar in samenwerking met Stellantis Motorsport ontwikkeld als betaalbare instapcategorie. Waar vorig seizoen alleen de Peugeot 208 Rally6 beschikbaar was, is het veld nu uitgebreid met modellen van Peugeot, Opel, Lancia en Renault: Peugeot 208, Opel Corsa, Lancia Ypsilon HF en Renault Clio in Rally6‑specificatie. De 208 heeft een driecilinder 1,2 l‑motor met ongeveer 145 pk en 240 Nm, een korte zesversnellingsbak en aangepaste, maar niet‑verstelbare dempers. Corsa en Ypsilon volgen technisch hetzelfde concept. De Clio Rally6 is uniek als kit: teams kunnen een Rally5‑auto ombouwen naar Rally6 omdat het merendeel van de Rally5‑delen (onderstel, dempers, remmen, stabilisatoren) behouden blijft; de Clio heeft een traditionele handgeschakelde bak en mechanische handrem.

Om de exploitatiekosten laag te houden rijden de Rally6‑auto’s op conventionele straatbanden en normale benzine, terwijl moderne veiligheidsvoorzieningen standaard blijven. De twee winnende teams van de RACB Rally Battle krijgen in 2026 startplaatsen in het Junior BRC met Opel Corsa Rally6’s. Het kampioenschap maakt deel uit van het Belgian Rally Championship; voor het eindklassement tellen de beste zes resultaten. Het Junior BRC blijft daarmee de beoogde instapklasse voor jonge rallytalenten, opvolgend op de recente kampioen Lander Depotter.