James Vowles beschuldigt rivaal van manipuleren motorendebat in de Formule 1

In dit artikel:

James Vowles, teambaas van Williams, beschuldigt één team én één motorleverancier ervan bewust een verhaal te hebben gecreëerd om zo druk uit te oefenen op de reglementen voor 2026. Volgens hem heerst er bij geen enkele fabrikant duidelijkheid over hun werkelijke uitgangspositie: "Niemand weet waar de motorleveranciers gaan uitkomen."

Met de ingrijpende reglementen voor 2026 — kleinere, lichtere auto's, actieve aerodynamica en krachtbronnen die ongeveer vijftig procent elektrisch en vijftig procent biobrandstof gebruiken — wordt Mercedes door velen als favoriet gezien, mede vanwege de dominantie na de grote motorwissel in 2014. Vowles erkent echter de kwaliteit van zijn motorpartner en waarschuwt tegen voorbarige conclusies; hij betwijfelt dat er opnieuw een 2014-achtig verschil zal ontstaan en verdedigt ook de prestaties van concurrenten zoals Ferrari en Honda (die dit jaar een referentiemotor leverde).

Vowles wijst daarnaast op een geruchtencampagne rondom artikel C5.4.3 (meting van compressieverhouding), waarvan hij vermoedt dat die door één partij is aangewakkerd. Praktisch benadrukt hij dat Williams in Grove niet dezelfde faciliteiten heeft als Mercedes in Brackley; terwijl Mercedes kon finetunen, legde Williams begin 2025 de basiskeuzes voor het nieuwe chassis, de brandstoftankpositie en het gebruik van elektrische energie. Deze stappen moeten Grove volgens Vowles klaarstomen voor toekomstige groei onder de nieuwe regels.