Italiaans medium komt met schok over Red Bull-auto van Verstappen

In dit artikel:

AutoRacer concludeert dat de RB22 dit seizoen de slechtste auto is die Red Bull Racing ooit gebouwd heeft, nadat uit een analyse blijkt dat de verbrandingsmotor van Red Bull Powertrains vrijwel even sterk zou zijn als die van Mercedes High Performance Powertrains. Omdat de ADUO-regel (Additional Development and Upgrade Opportunities) enkel geldt voor teams waarvan de krachtbron minstens 2% zwakker is dan de beste motor, komt Red Bull niet in aanmerking voor tussentijdse hulp op dat vlak.

Dat betekent dat de achterstand van het team vooral aan het chassis ligt. Kritieken wijzen op een zwaar en aerodynamisch onevenwichtig ontwerp; de RB22 zou aanzienlijk overgewicht hebben en daardoor tempo verliezen. Het beste resultaat tot nu toe is een zesde plaats, wat de richting van het probleem bevestigt: de motor lijkt niet het knelpunt, het onderstel wel.

Als het chassis niet snel verbeterd wordt, kan de kloof met de kopgroep nog groter worden. Mocht concurrenten zoals Audi hun motoren opwaarderen, zou dat de positie van coureurs zoals Max Verstappen en Isack Hadjar nog verder kunnen verzwakken ten opzichte van rijders als Gabriel Bortoleto en Nico Hülkenberg. Een definitief oordeel volgt bij de meetanalyse in Miami: als RBPT net binnen de 2%-grens valt, wordt het voor Red Bull alleen maar lastiger.

Voor Mercedes is er extra goed nieuws: Ferrari schuift de geplande motorverbetering van de SF-26 op, waardoor Mercedes voorlopig minder druk van die kant krijgt. Technisch verantwoordelijkheden bij Red Bull, waaronder autobouwer Pierre Waché en zijn team, staan nu voor de taak het chassis snel aan te pakken om verdere schade in het kampioenschap te voorkomen.