Indrukwekkende Verstappen compenseert hatelijk probleem op weg naar laatste F1-punten ooit - terugblik

In dit artikel:

Op 13 mei 2001 reed Jos Verstappen op de A1-Ring in Spielberg een van de beste races van zijn Formule 1-loopbaan, maar het resultaat sprak dat niet helemaal tegen: vanaf de zestiende startplaats vocht hij zich in de openingsronden snel naar voren, passeerde onder anderen Kimi Räikkönen, Eddie Irvine en David Coulthard, zette in ronde vijf met 1:13.282 de snelste raceronde neer en lag even zelfs tweede na uitvallers en incidenten rondom Ralf Schumacher en het duel tussen Juan Pablo Montoya en Michael Schumacher. Toch eindigde hij uiteindelijk als zesde, één ronde achter winnaar Coulthard en goed voor één WK‑punt voor Arrows‑Asiatech.

De verklaring lag niet bij Verstappens snelheid maar bij de auto: de Arrows A22 had bewust een kleine brandstoftank om in de openingsstints door minder gewicht sneller te zijn. Dat dwong het team tot twee of zelfs drie extra pitstops terwijl concurrenten met één of twee stops weg konden blijven. Elke stop kostte de posities die Verstappen op de baan had gewonnen, waardoor veel van zijn raceprestaties niet in resultaat werden omgezet.

Het Oostenrijkse optreden was exemplarisch voor het seizoen 2001: spectaculaire starts en snelle tussenstanden, maar telkens gefrustreerd door de tankstrategie. Aan het einde van het jaar stond hij op slechts één WK‑punt — een cijfer dat eerder de beperkingen van de auto dan zijn snelheid samenvat. (Ter context: Jos Verstappen is ook bekend als de vader van Max Verstappen.)