Hulkenberg oppert radicale wijziging in F1-format

In dit artikel:

Formule 1 onderzoekt vanaf 2027 het uitbreiden van het aantal sprintraces — nu staan er voor 2026 weer zes op de kalender, maar dat zou oplopen naar mogelijk twaalf, met zelfs reversed grids als optie om het spektakel te vergroten. Die plannen betekenen wel minder vrije trainingen per weekend, waardoor teams minder data hebben om auto en set‑up te verfijnen.

Stake F1‑coureur Nico Hülkenberg reageert positief op het idee van meer sprintweekenden, maar waarschuwt dat het format aangepast moet worden om coureurs en teams voldoende trainingstijd te geven. Hij zegt in een interview dat hij fan is van sprintraces vanwege de afwisseling, maar dat sommige circuits er geschikter voor zijn dan andere en dat de juiste balans tussen entertainment en topsport moeilijk te vinden is. Hülkenberg benadrukt dat er vroeger veel meer tests waren en dat die ruimte nu grotendeels verdwenen is, waardoor minder oefentijd problematisch kan zijn als er tijdens een weekend meteen om resultaten gereden moet worden.

Zijn voorstel komt neer op flexibelere weekenden: af en toe een traditioneel format, af en toe een sprint, zodat teams niet structureel in tijdsnood komen. Hij merkt ook op dat het per coureur en baan kan verschillen — soms klikt alles direct met de auto, soms heb je extra runs nodig — en suggereert zelfs dat een eenvoudiger opzet zonder donderdag (direct beginnen op vrijdag) het ideale uitgangspunt zou kunnen zijn.

Terzijde: Max Verstappen won recent zijn GT3‑debuut op de Nordschleife; volgens Tom Coronel, Ruud Dimmers en Joris Mosterdijk (aangehaald in een nieuwe RacingNews365‑podcast) kan dat ook zijn ontwikkeling als F1‑coureur positief beïnvloeden.