Hoofdingenieur Red Bull is het totaal niet eens met Max Verstappen in Barcelona

In dit artikel:

Max Verstappen liet tijdens de derde vrije training voor de Grand Prix van Barcelona duidelijk merken dat hij ontevreden is over de prestaties van zijn Red Bull RB22. Op het Circuit de Barcelona-Catalunya werkte de bolide dit weekend niet naar behoren; in VT3 eindigde Verstappen bijna acht tienden achter de snelste tijd van George Russell. Ook teamgenoot Isack Hadjar gaf aan met een teleurstellende auto te rijden.

Paul Monaghan, hoofdingenieur van Red Bull Racing, nuanceert die kritiek. Volgens hem is de RB22 niet zo slecht als het lijkt: de wagen is nog niet op zijn best, maar er valt zeker resultaat mee te halen. Bovendien kampt de rest van het veld volgens Monaghan met vergelijkbare problemen, waardoor Red Bull dichterbij zit dan de tijden suggereren.

Monaghan wijst op de specifieke uitdagingen van Barcelona — hoge snelheden en vier snelle bochten — en noemt bandenbeheer en het vinden van de juiste set-up als prioriteiten om de auto te verbeteren. Hij erkent dat er stappen zijn gezet (de achterstand op de concurrentie in Miami werd eerder al gehalveerd), maar dat andere teams ook vooruitgang boeken, waardoor Red Bull opnieuw in de aanval moet.

Kortom: Verstappen ervaart dit weekend een zwakkere RB22, maar het team gelooft dat de problemen oplosbaar zijn en richt zich op afstemming en bandengebruik om competitief te blijven in de kwalificatie en race.