Honda zoekt met nieuwe Formule 1-motor RA626H de grenzen op in reglementen voor seizoen F1 2026; maas in de regels

In dit artikel:

Tijdens de presentatie van Honda's nieuwe F1-motor RA626H in Tokio waarschuwden betrokkenen dat fabrikanten het nieuwe technische reglement tot het uiterste opzoeken. Aston Martin-topman Andy Cowell zei dat alle motorleveranciers doorgaans de grenzen van nieuwe regels aftasten; hij verwees naar het patroon dat bij elk reglement discussiepunten ontstaan. Koji Watanabe, president van Honda Racing Corporation, noemde expliciet dat verschillende regeldeelpunten verduidelijking behoeven en dat Honda met de FIA wil overleggen over wat toelaatbaar is.

De controverse draait om een vermeende maas bij de voorgeschreven compressieverhouding (16:1): die wordt gemeten bij omgevingstemperatuur, maar zodra een motor opwarmt kan de effectieve verhouding veranderen en mogelijk extra vermogen en zuinigheid opleveren. Volgens berichten zouden twee fabrikanten van die ruimte profiteren. De onthulling vond plaats met Aston Martin-eigenaar Lawrence Stroll en Honda-CEO Toshihiro Mibe op het podium; Aston Martin wordt vanaf volgend seizoen fabrieksteam met Honda-krachtbronnen. Cowell, die eerder aan de succesvolle Mercedes-hybride werkte, benadrukte dat de FIA moet zorgen voor een gelijke en eenduidige interpretatie van de regels.