Honda trots op ommekeer na 'grote schok' aan begin Aston Martin-avontuur

In dit artikel:

Honda en Aston Martin begonnen het Formule 1-seizoen 2026 met hoge verwachtingen, maar kwamen in de eerste seizoenshelft onverwacht diep in de problemen. De Japanse motorleverancier, die eerder met Red Bull vier rijderstitels en twee constructeurstitels won, zag zijn nieuwe samenwerking met Aston Martin aanvankelijk vooral uitmonden in een zoektocht naar oplossingen.

Ernstige trillingen vanuit de batterij beperkten de testmogelijkheden en het ontwikkelingswerk aan zowel de motor als de auto. Volgens Adrian Newey waren de vibraties zelfs zo zorgwekkend dat Aston Martin vreesde voor mogelijke zenuwschade aan de handen van Fernando Alonso en Lance Stroll. Daar kwamen betrouwbaarheidsproblemen, gebrekkig energiemanagement en een tekort aan snelheid bij, waardoor het team lange tijd achteraan reed en races soms als testsessies gebruikte.

Honda’s trackside manager en chief engineer Shintaro Orihara zegt dat de problemen al in januari duidelijk verergerden. Toch is hij inmiddels optimistisch. Tijdens de Grand Prix van Hongarije zorgde een grote chassisupdate voor een betere aerodynamische balans en een veelbelovender weekend. Honda introduceert vervolgens tijdens de Grand Prix van Nederland in Zandvoort het eerste deel van zijn beschikbare ADUO-upgrade.

Volgens Orihara heeft Honda het grote vibratieprobleem opgelost en flinke vooruitgang geboekt op het gebied van betrouwbaarheid en energiemanagement. Ook versterkte het team zich met ervaren medewerkers en konden nieuwe engineers waardevolle ervaring opdoen. Daardoor denkt hij dat Honda en Aston Martin beter voorbereid zijn om prestaties en betrouwbaarheid terug te brengen.