Honda schetst verontrustend beeld rond vibraties

In dit artikel:

Aston Martin en motorpartner Honda worstelen in de aanloop naar het nieuwe F1‑seizoen 2026 met technische problemen en achterstand in ontwikkeling. Het team uit Silverstone miste door een late komst naar de wintertest in Barcelona kostbare testkilometers; daarna kwamen in Bahrein betrouwbaarheidstekorten aan het licht en in Australië zorgden sterke vibraties voor problemen bij coureurs Fernando Alonso en Lance Stroll en schade aan de batterij. In Shanghai konden de Aston‑auto’s de raceafstand ook niet afleggen; in China reden ze wel de sprintrace uit.

Honda‑topman Koji Watanabe zegt dat de prioriteit ligt bij het terugdringen van die vibraties en het beperken van batterijschade, én dat het energiebeheer is aangepast zodat het pakket op Suzuka beter presteert. Een extra complicatie is dat Honda later begon met ontwikkeling dan concurrenten; vibratiegedrag dat op de testbank acceptabel leek, verergert zodra de motor in het daadwerkelijke chassis wordt geplaatst. Watanabe benadrukt nauwe samenwerking tussen Honda en Aston Martin om zowel de krachtbron als het chassis aan te pakken en zo betrouwbaarheid en performance te verbeteren.