Honda F1 kan miljoenenboost krijgen na moeizame start onder nieuwe Formule 1-regels

In dit artikel:

Honda zou een substantiële extra ontwikkelingsruimte kunnen krijgen om de zwakke start van zijn nieuwe Formule‑1‑motor te herstellen: onder de nieuwe 2026‑regels heeft de FIA het ADUO‑mechanisme (Additional Development and Upgrade Opportunities) ingevoerd, waarmee achterblijvende motorleveranciers extra budgetruimte mogen benutten. Als een krachtbron structureel minstens 2% langzamer is dan de beste op de grid, komt die in aanmerking; bij een achterstand van meer dan 10% kan dat oplopen tot circa 11 miljoen dollar plus nog eens 8 miljoen die vooruitgehaald mag worden — samen tot ongeveer 19 miljoen dollar. De eerste officiële beoordeling volgt na de Grand Prix van Canada en prestaties worden over meerdere periodes gewogen.

De maatregel komt op een gevoelig moment: Honda levert sinds dit seizoen exclusief aan Aston Martin, dat een moeilijke start kende met uitvalbeurten, ernstige vibraties en pas in Miami twee finishende auto's ver buiten de punten (Alonso P15, Stroll P17). FIA‑directeur Nikolas Tombazis benadrukt dat ADUO geen gratis cadeau is maar extra ruimte binnen het budgetplafond om achterstand in te lopen. Mercedes blijft de referentie met vier zeges, terwijl teambaas Toto Wolff waarschuwt voor strategisch misbruik en aangeeft dat het systeem vooral één leverancier lijkt te moeten helpen — impliciet Honda.