Honda deelt opmerkelijk statement na pijnlijke uitvalbeurten Aston Martin

In dit artikel:

Aston Martin, vooraf gezien als serieuze titelconcurrent, kende een teleurstellende start van het seizoen met twee uitvalbeurten in Australië en opnieuw twee in China. Tijdens het sprintweekend op het Shanghai International Circuit waren de beste klasseringen een achttiende en negentiende plaats — weinig vergelijkbaar met de hoge verwachtingen die rond het team en rijders Fernando Alonso en Lance Stroll hingen.

Het meest zorgwekkend was een uitzonderlijk sterk vibratieprobleem dat Alonso dwong zijn race voortijdig te staken; hij kreeg zoveel last dat hij zijn handen en voeten niet meer goed voelde. Strolls uitval had een andere oorzaak: een probleem met de batterij. Motorleverancier Honda, vertegenwoordigd door Trackside General Manager en Chief Engineer Shintaro Orihara, erkent de tekortkomingen maar benadrukt ook dat er vooruitgang is geboekt: tijdens het sprintweekend werden meer testkilometers gemaakt dan in Melbourne en de betrouwbaarheid en systeemvibraties zijn deels verbeterd. Toch is dat nog niet genoeg om consistente raceafstanden te garanderen.

Honda werkt samen met Aston Martin aan de batterijvraag en onderzoekt de oorzaken van alle uitvalbeurten. Orihara wijst erop dat de nieuwe reglementen van 2026 de zaken complexer maken, maar zegt dat dat geen vrijbrief is — het verbeteren van prestaties en betrouwbaarheid is nu de prioriteit, met het oog op de volgende race in Japan.