Hezemans ziet voordeel voor Hadjar in onderlinge strijd met Verstappen

In dit artikel:

Isack Hadjar stapt in 2026 bij Red Bull in als teamgenoot van Max Verstappen, een positie die volgens oud-coureur Mike Hezemans grote uitdagingen met zich meebrengt. Verstappen is extreem snel en heeft veel invloed op autodevelopment, waardoor teamgenoten moeite hebben om op hetzelfde niveau te blijven. Hezemans zegt dat engineers vaak naar de snelste rijder luisteren en dat dat problemen geeft als een tweede rijder een andere rijstijl heeft; hij vergelijkt de situatie met spanningen die je ook bij Ferrari ziet tussen rijstijlen zoals die van Charles Leclerc en Lewis Hamilton.

Volgens Hezemans is het slim bij de keuze van een teamgenoot te letten op rijstijl-overeenkomsten: twee coureurs met een vergelijkbare manier van rijden liggen dichter bij elkaar in prestaties. Als iemand een afwijkende stijl rijdt, ontstaan er snel grotere prestatielessen en onzekerheden — iets wat volgens hem bijvoorbeeld speelde bij Liam Lawson en Yuki Tsunoda.

Voor Hadjar ziet Hezemans wel een belangrijk pluspunt: de Fransman blinkt uit in kwalificaties en heeft gevoel voor het maximaal benutten van nieuwe banden. In de moderne Formule 1, waar kwalificatiepositie vaak doorwerkt in de race, kan die eigenschap Hem helpen dichter bij Verstappen te blijven en direct resultaat te boeken zodra hij in de auto zit. Daarmee krijgt Hadjar een reële kans om niet dezelfde lot te ondergaan als sommige voorgangers, maar veel zal afhangen van hoe goed zijn rijstijl past bij de setup die Red Bull ontwikkelt.