Hezemans: "Verstappen heeft hem nu niet meer nodig"

In dit artikel:

2025 was een roerig jaar voor Red Bull Racing, met belangrijke interne omwentelingen en het vertrek van vertrouwde gezichten. In een gesprek met RacingNews365 nuanceert voormalig autocoureur Mike Hezemans echter dat niet alles per se rampzalig hoeft te zijn.

De problemen begonnen al met de RB21: een ontwerppakket dat niet goed werkte zorgde in 2024 en doorwerkte in 2025 voor onvrede en minder vanzelfsprekende podiums voor Max Verstappen, waardoor zijn kans op een vijfde titel slonk. De echte kop-staartbotsing kwam na de Grand Prix van Groot-Brittannië, toen teambaas Christian Horner — jarenlang de gezichtsman van het team — werd ontslagen. Laurent Mekies nam het leiderschap over en onder zijn regie knapte de auto op; de tweede seizoenshelft bracht een sterke opmars waarmee Verstappen weer in de strijd kon komen.

Hezemans zegt geen absoluut bewijs te hebben dat Horner’s vertrek direct de ommekeer veroorzaakte, maar wijst op het karakter van Horner en interne machtspolitiek als belangrijke factoren. “Horner is gewoon heel erg politiek,” aldus Hezemans, die vermoedt dat vooral het overlijden van Red Bull-oprichter Dietrich Mateschitz een machtsvacuüm en daarmee strijd binnen de club heeft veroorzaakt. Volgens hem probeerden meerdere partijen meer invloed te grijpen, waardoor de bestuursverhoudingen onhoudbaar werden.

Aan het einde van het seizoen ging een ander prominent gezicht weg: adviseur Helmut Marko kondigde zijn vertrek aan. Hezemans prijst Marko’s inzet en passie, maar wijst ook op zijn hoge leeftijd (82) als reden dat stoppen begrijpelijk is en stelt dat Verstappen inmiddels minder afhankelijk is van zulke mentorfiguren.

Kort samengevat: Red Bull doorstond in 2025 een interne zuivering die samenhangt met machtsstrijd na het wegvallen van de oprichter. Sportief herstelde het team zich onder nieuwe leiding, maar de personele wisselingen laten zien dat de organisatie zich in een overgangsfase bevindt.