Het legendarische Lancia keert terug naar het FIA WRC in de Rally Monte Carlo 2026 met de Ypsilon Rally2

In dit artikel:

Lancia keert terug in het wereldkampioenschap rally’s met de nieuwe Ypsilon Rally2 HF Integrale en richt zich op het WRC2-podium vanaf de seizoensstart van 2026 in Monte Carlo. Het project wordt gedragen door de rijders Nikolay Gryazin en Yohan Rossel, met Arnaud Dunand als copiloot, en draait zowel om technische ontwikkeling als om de emotionele band met Lancia’s rijke rallyverleden.

De eerste testkilometers — uitgevoerd tijdens winterse omstandigheden en verspreid over drie testdagen — leverden bemoedigende signalen op. Gryazin voelt zich zelfverzekerd en werkt intensief aan het competitieve niveau van de auto; zijn betrokkenheid is ook persoonlijk: zijn vader reed ooit een Lancia Delta, hij heeft zelf met Delta’s gereden en draagt die historie mee. Rossel, jonger en afkomstig uit het Citroën-programma, ervaart eveneens veel energie rond het project, maar benadrukt dat asfalttesten anders aanvoelen dan gravel en dat de echte toets in Monte Carlo met sneeuw en ijs zal plaatsvinden.

Het team testte diverse asfaltbanden — van gestifte (studded) opties tot zachte en superzachte compounds — en verzamelt data voor nauwkeurige afstelling met de ingenieurs. Dunand wijst op de complexiteit van Monte Carlo als openingsronde: onvoorspelbare grip en wisselende weersomstandigheden maken een nieuwe auto extra uitdagend maar ook leerzaam.

Kort samengevat: Lancia combineert technische ontwikkeling van de Ypsilon Rally2 met de aantrekkingskracht van zijn historisch imago om in WRC2 terug te keren. De vroege tests stemmen de ploeg positief, maar de echte proef komt in januari 2026 in Monte Carlo. Als extra illustratie van Lancia’s blijvende aantrekkingskracht wordt verwezen naar voorbeelden als Tom Boonen, die in 2023 met een historische Lancia Delta deelnam aan de Rally van Haspengouw.