Isack Hadjar heeft tijdens het raceweekend van de Grand Prix van Canada als eerste rijder dit seizoen al zijn derde verbrandingsmotor in gebruik genomen. De wissel kwam niet uit luxe: in vijf raceweekenden een derde motor aanspreken wijst op fragiliteit of versnelde slijtage. Red Bull-teambaas Laurent Mekies had vooraf al aangegeven dat de nieuwe Red Bull Powertrains-motoren snel zijn, maar nog niet volledig ongevoelig voor problemen. F1-regels laten per seizoen maximaal vier verbrandingsmotoren toe zonder straf; bij een vijfde exemplaar volgt een gridstraf van tien plaatsen, waarna elke extra motor een straf van vijf posities oplevert. Hadjar loopt zodoende het risico op aanzienlijke startplaatsenverlies als de problemen aanhouden.