Hadjar schuldbewust na enorme woedeuitbarsting

In dit artikel:

Isack Hadjar leek tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten in Austin op weg naar een sterk resultaat. Na een derde plaats in de kwalificatie en een matige start reed de Fransman halverwege de race op de vijfde plek. Het team koos voor een eenstopstrategie, terwijl Max Verstappen tweemaal naar de pits ging. Die aanpak leek kansrijk, maar problemen met de mapping van Hadjars krachtbron zorgden na zijn pitstop voor onnodig tijdverlies. Zijn mogelijke goede klassering ging daardoor verloren, waarna hij woedend reageerde over de boordradio.

In Mexico kijkt Hadjar terug op het mislukte raceweekend. Volgens hem heeft het team vooruitgang geboekt met de betrouwbaarheid van de motor en de software, maar blijft de werking ervan wisselvallig. Ook de uitvoering tijdens races moet beter, vooral op strategisch vlak. Het team schatte de bandenslijtage van de zachte banden te hoog in en stond onvoldoende open voor een eenstopper. Daardoor ontstond verwarring over de beste aanpak, mede omdat men rekening wilde houden met Verstappens afwijkende strategie.

Hadjar noemt het geen grote blunders, maar wel kleine beslissingen die een belangrijk verschil kunnen maken. Hij erkent bovendien dat hij zich tijdens zijn emotionele radioberichten niet altijd inhield. Volgens de coureur zijn er nog zaken die hij beter voor zichzelf had kunnen houden. Zowel het team als Hadjar zelf ziet de race daarmee als een belangrijk leermoment voor de rest van het seizoen.