Hadjar in overlevingsstand in Monaco: "Alle mogelijke problemen vermijden"

In dit artikel:

Red Bull heeft met de RB22 voldoende snelheid, maar Isack Hadjar waarschuwt dat dat in Monaco geen garantie is op probleemloze kwalificatie. Op het korte, smalle stratencircuit van het prinsdom draait alles om verkeer, timing en het telkens opnieuw aftasten van grip, waardoor Q1 meer een kwestie van overleven dan van puur tempo wordt.

Hadjar legt uit dat elke keer dat je de baan opgaat opnieuw moet worden vastgesteld hoe de auto en banden zich gedragen, en dat je vooral straffen en hinder van andere rijders wilt vermijden. "Het belangrijkste is dat je je ronden kunt rijden," zegt hij: in Q1 telt vooral doorgang naar Q2, vanaf die sessie begint het opbouwen van echt rondetempo en het zoeken naar de limiet.

Ondanks de extra spanning kijkt Hadjar uit naar de kwalificatie in Monaco; het is volgens hem zijn favoriete sessie van het jaar en hij verwacht een goed resultaat omdat de auto geschikt is voor dit type circuit.