Haas-teambaas trekt boetekleed aan voor beperkingen in F1-vormcrisis

In dit artikel:

Haas kende een opvallend sterke start van het Formule 1-seizoen, maar is daarna teruggevallen in de ontwikkelingsstrijd. Coureur Oliver Bearman werd zevende in Australië en vijfde in China, terwijl Haas in vijf van de eerste zes races punten scoorde.

Volgens teambaas Ayao Komatsu kwam dat succes doordat het team de basis van de nieuwe auto goed had voorbereid. Haas richtte zich op een betrouwbare auto, uitgebreide tests en het verzamelen van zoveel mogelijk informatie. Daardoor kon de kleinste renstal op de grid optimaal profiteren van kansen tijdens de races.

Toen concurrenten hun auto’s verder ontwikkelden, kon Haas dat tempo niet volgen. Komatsu wijt dat aan de beperkte personeelsbezetting, hulpmiddelen en financiële middelen van het team, dat met ongeveer 400 medewerkers werkt. Hij benadrukt dat de achterstand niets zegt over de kwaliteiten van zijn personeel, maar over de omstandigheden waarin zij moeten werken.

Komatsu neemt zelf de verantwoordelijkheid voor die beperkingen en wil de organisatie verbeteren zodat de medewerkers hun potentieel beter kunnen benutten. Dat Haas moeite zou hebben om bij te blijven onder de nieuwe regelgeving, had hij overigens verwacht: juist daardoor was vanaf het begin duidelijk dat de ontwikkelingsstrijd bijzonder intens zou worden.