Haas F1 gebruikt simulator van Ferrari in Maranello; Esteban Ocon vergelijkt nieuwe auto's met rallyauto's

In dit artikel:

Esteban Ocon verwacht dat de overstap naar de reglementen van 2026 de rijervaring radicaal verandert: volgens de Haas-coureur voelt het bijna alsof je van een Formule 1-wagen in een rallyauto stapt. De sport krijgt dit seizoen een ingrijpende herziening van chassis- en motorregels, met actieve aerodynamica en een veel belangrijkere elektrische component in de aandrijflijn. Dat moet zorgen voor hogere topsnelheden op rechte stukken maar lagere bochtsnelheden, en breekt met de huidige grondeffectbenadering die veel downforce via de vloer genereert. Energiemanagement wordt daardoor cruciaal.

Haas-teambaas Ayao Komatsu liet Ocon en teamgenoot Oliver Bearman eerst het lopende seizoen afmaken voordat ze serieus met de 2026-simulatorwerk begonnen. Vooralsnog gebruikt Haas de simulator van Ferrari in Maranello, met plannen voor een eigen faciliteit in samenwerking met Toyota. De testcampagne start deze maand met vijf dagen in Barcelona en zes dagen in Bahrein voorafgaand aan de seizoensopener in Australië. Nieuwe regels bieden vroege kansen voor teams, maar succes zal snel worden nagevolgd door concurrenten.