Gianpiero Lambiase doet grote voorspelling voor de race van Max Verstappen in Barcelona

In dit artikel:

Red Bull Racing kende een lastige vrijdag op het Circuit de Barcelona-Catalunya: in de representatieve tweede vrije training eindigde Max Verstappen als zesde, met een achterstand die in VT2 opliep tot bijna negen tienden op de snelsten (in VT1 was dat iets meer dan zes tienden). De RB22 vertoonde in zowel korte als lange runs minder tempo dan de Mercedes-, Ferrari- en McLaren‑auto’s.

Team- en technischezaken speelden mee. Door de hoge baantemperatuur — rond de 50 graden — nam de grip sterk af, aldus race-engineer en Head of Racing Gianpiero Lambiase, wat het afstellen en de bandenslijtage bemoeilijkte. Omdat veel jeugdige coureurs in VT1 reden was alleen VT2 echt representatief; in VT1 nam reservecoureur Ayumu Iwasa plaats in de bolide en leverde volgens het team waardevolle sensorgegevens (er zat onder meer een “sensorhek” op de auto) die naar de fabriek worden gestuurd.

Lambiase verwacht dat de Pirelli-banden in de race snel zullen degraderen, waardoor meerdere pitstops waarschijnlijk zijn tijdens de Grand Prix van zondag. Het team splitste de coureurs in VT2 om verschillende bandenopties en strategieën te verkennen; welke compounds uiteindelijk gekozen worden blijft nog open, en door de slijtage kan het veld flink door elkaar schudden en kansen creëren.