George Russell verliest nóg een medestander: ook déze coureur keert zich tegen 2026 F1-regels

In dit artikel:

George Russell stond aanvankelijk aan de kant van de nieuwelingenregels in 2026, maar de kritiek op de auto's groeit nu binnen de coureursgroep. Max Verstappen noemde de nieuwe regels vanaf het begin een ramp; Lando Norris, die eerst Russells positie steunde, sloot zich later achter Verstappen aan en noemde de bolides zelfs "de slechtste ooit". Nu uit ook Carlos Sainz stevige zorgen na de Grand Prix van Australië (Melbourne).

Sainz — samen met Russell directeur van de GPDA — gaf toe dat hij zich na één race vergist had: de eerste ronde en inhaalacties lijken volgens hem onveilig door het nieuwe Straight Line Mode (SLM). Hij waarschuwt dat SLM in de slipstream de auto lastig te controleren maakt en dat het systeem vooral dient als een pleister om problemen met de nieuwe 2026-motor/accu-opzet te maskeren. "Mijn grootste zorg bij het racen is ronde 1," zei Sainz, verwijzend naar de onvoorspelbare gedragscode in die fase.

Russell herhaalde soortgelijke veiligheidszorgen na de race: in Straight Mode verliezen de auto's veel downforce en ontstaat er extra onderstuur, wat het inhalen en uit de slipstream komen gevaarlijk maakt. Hij roept de FIA op om de werking van de voorvleugel in Straight Mode minder rigoureus te maken.

Kort samengevat: wat begon als verdeeldheid over Verstappens kritiek is uitgegroeid tot een bredere, gedeelde bezorgdheid onder coureurs over SLM, de nieuwe aandrijflijn en met name de veiligheid tijdens ronde 1 en bij inhalen. De druk op de FIA om aanpassingen te overwegen neemt toe.