George Russell krijgt klap in het gezicht en wordt in de steek gelaten door Mercedes

In dit artikel:

George Russell beleeft een moeizaam begin van het F1-seizoen 2026 bij het Mercedes-team. Hoewel Mercedes als team dominant lijkt, is het niet Russell maar zijn teamgenoot Kimi Antonelli die het kampioenschap aanvoert; Russell staat inmiddels 68 punten achter. Zijn seizoen werd onder meer onderbroken door technische pech in Canada, waar een batterijprobleem hem van de leiding en een mogelijke overwinning beroofde.

In Monaco kreeg Russell een straf wegens rijdend te hard in de pitstraat: hij zou 0,1 km/u te hard hebben gereden, wat aanvankelijk resulteerde in een vijfsecondenstraf die door een fout van Mercedes werd omgezet in een drive-through. Die straf kostte hem punten (hij finishte buiten de punten). De FIA heeft later toegegeven dat er tijdens de race iets fundamenteel misging met de tijdwaarneming, en Alpine diende daarop een protest in met nieuw bewijsmateriaal — onder meer signalen van de officiële tijdswaarnemer dat de pitstraat-snelheden te hoog waren ingeschat. De FIA heeft dat protest geaccepteerd, waardoor de Monaco-uitkomst mogelijk herzien kan worden.

Opvallend was dat Mercedes (en ook Williams) niet aanwezig waren bij de hoorzitting, terwijl meerdere andere teams wel aansloten om het verloop te horen en zo hun eigen positie te kunnen bepalen. Door afwezigheid miste Mercedes de kans om Russell actief te ondersteunen of te profiteren van mogelijke correcties, wat extra kritiek oplevert op de teamstrategie rondom hun coureur en zijn kampioenschapskansen.