George Russell hekelt 'levensgevaarlijke' verdediging Lewis Hamilton en Charles Leclerc

In dit artikel:

Tijdens de Grand Prix van Australië in Melbourne uitte Mercedes-coureur George Russell felle kritiek op de verdedigingsmanoeuvres van Lewis Hamilton en Charles Leclerc via zijn boordradio. Russell, die de race won en met Mercedes de één-twee veiligstelde, noemde de acties “mega dangerous” nadat Hamilton agressief naar binnen schoof op de aanloop naar bocht 9 en Leclerc hem eerder bij bocht 11 naar de binnenkant had gedwongen.

Ferrari leek aanvankelijk in het voordeel dankzij sterke starts — Leclerc nam de leiding vanuit P4 en Hamilton klom van P7 naar P3 — maar miste de kans om te stoppen tijdens vroege virtual safety cars na uitvallen van Isack Hadjar en Valtteri Bottas. Daardoor verloor Ferrari het strategische initiatief aan Mercedes; na de vroege pitstop van Russell heroverde hij later de leiding op Hamilton. Kimi Antonelli werd tweede, Leclerc en Hamilton volgden op de derde en vierde plaats.

Na de race waarschuwde Russell ook als bestuurslid van de GPDA voor veiligheidsrisico’s van de vernieuwde Straight Mode: het activeren van de actieve aerodynamica verlaagt de voorvleugel zodanig dat de voorwaartse grip afneemt en er veel onderstuur ontstaat. Russell vroeg de FIA om die neerlaat-actie minder extreem te maken, omdat de vermindering van downforce volgens hem onveilig is — “Ik zie geen nadeel van die aanpassing.”