George Russell haalt uit naar Mercedes: 'Dan had je dat meteen moeten doen!'

In dit artikel:

Tijdens de Grand Prix van Mexico op het Autódromo Hermanos Rodríguez uitte George Russell flinke kritiek op meerdere momenten van de wedstrijd. De Brit was allereerst ontevreden over het startincident waarbij Max Verstappen en Charles Leclerc bocht 1 afsneden. Gedurende de race raakte Russell vervolgens gevangenzit in een DRS-trein achter zijn ploeggenoot Kimi Antonelli, die moeite had om Haas-coureur Oliver Bearman te passeren. Daardoor verloor Russell tempo, liepen zijn banden, remmen en motor oververhit en schoof hij uiteindelijk niet het resultaat naar voren dat hij verwachtte; hij werd zevende.

Russell vroeg aan Mercedes of de auto's van positie konden wisselen zodat hij kon laten zien dat hij sneller was, maar het team uit Brackley overlegde te lang — een besluit waar Russell publiekelijk boos over was en waarvoor hij het zelfs aan de stok kreeg met race-engineer Marcus Dudley. Volgens hem had de wissel onmiddellijk moeten gebeuren of helemaal niet.

Ook Antonelli was kritisch: hij wist niet dat er een verzoek was om Russell voor te laten gaan en kreeg alleen de instructie om naar 'T4' te schakelen, wat hem verraste. Hij zegt de teambeslissing te respecteren maar betreurt dat communicatie ontbrak; volgens hem had het vasthouden aan hun oorspronkelijke positie mogelijk een betere kans gegeven om Bearman in te halen en hoger te eindigen (mogelijk P4/P5).