Fred Vasseur twijfelt aan motorplan van Mohammed Ben Sulayem

In dit artikel:

Ferrari-teambaas Fred Vasseur plaatst vraagtekens bij het voorstel van FIA-president Mohammed Ben Sulayem om klantenteams met één door de FIA aangewezen motor te laten rijden. Ben Sulayem wil daarmee de invloed van fabrieksteams op hun klanten beperken. Hij denkt aan een onafhankelijke leverancier voor de zogenoemde B-teams, zodat fabrikanten geen druk kunnen uitoefenen via de levering of prestaties van hun motoren. Vorige maand koppelde hij dit idee aan een mogelijke terugkeer van tankstops en de V8-motor, die op duurzame brandstof en met beperkte elektrische ondersteuning zou draaien.

Volgens Vasseur is het bouwen van zo’n motor op zichzelf niet het grootste probleem. De uitdaging is om binnen de huidige kostenlimieten een competitief prestatieniveau te bereiken. Voor motorfabrikanten geldt inmiddels een aparte cost cap, terwijl de FIA via het ADUO-systeem bepaalt hoeveel aan de verbrandingsmotor mag worden ontwikkeld. Daardoor zou een onafhankelijke fabrikant als Cosworth volgens Vasseur moeite hebben om een motor te maken die kan concurreren met die van fabrieksteams. Het huidige reglement schrijft al voor dat klantenteams dezelfde motorspecificatie krijgen als het bijbehorende fabrieksteam. Ferrari levert momenteel motoren aan Haas en Cadillac.