FOTO'S - Nieuwe Manthey Kit maakt Porsche 911 GT3 sneller, stabieler en meer circuitgericht dan ooit
In dit artikel:
Porsche en Manthey presenteren een uitgebreide performance-kit voor de 911 GT3 (992.2) die de sportwagen expliciet transformeert naar een serieuze circuitauto. De Manthey Kit, ontwikkeld in samenwerking tussen Porsche R&D in Weissach en Manthey in Meuspath, combineert een agressief aerodynamicapakket met een aangepast chassis en versterkte remcomponenten. Doel: hogere bochtsnelheden, meer stabiliteit op de limiet en betere rondetijden op circuits.
Belangrijkste cijfers en prestaties
- Nürburgring-Nordschleife (20,8 km): DTM-2025-kampioen Ayhancan Güven reed recent met de GT3 + Manthey Kit een tijd van 6:52,981. Dat is circa 2,76 seconden sneller dan de vorige 992.1-Manthey-configuratie. Voor deze run werden Michelin Pilot Sport Cup 2 R-banden gebruikt.
- Downforce: op de openbare weg levert de kit bij 285 km/u 355 kg downforce; in de circuitstand (niet voor weggebruik) stijgt dit tot 540 kg bij dezelfde snelheid.
- Beschikbaarheid: naar verwachting leverbaar via Nederlandse Porsche Centra vanaf maart 2026. Montage behoudt de fabrieksgarantie.
Aerodynamica en onderdelen
De kit maakt van de bodemplaat één doorlopend aerodynamisch element: luchtdeflectors zijn verlengd tot 1,50 m, de onderzijde van de kofferbak is afgedekt en de bumperlip is 12 mm vooruit gebracht. Voor- en achterzijde kregen extra vinnen en een langer werkende rear diffuser; de achtervleugel is breder, met een gurney-rand en grotere, naar binnen gebogen endplates voor betere luchtgeleiding. Achter zijn CFRP “Aerodiscs” rond de wielkasten geplaatst om weerstand te verlagen en de luchtstroom te sturen. Volgens Porsche verhogen deze maatregelen de downforce flink zonder extra luchtweerstand.
Chassis, remmen en wielen
Het chassis is geheel op circuitgebruik afgestemd: nieuwe viervoudig instelbare schroefveren (zonder gereedschap af te stellen voor rebound en compressie), met tien procent hogere veerverhoudingen op de vooras ten opzichte van de voorganger met Manthey Kit. Dit verhoogt mechanische grip en stabiliteit bij passages over kerbs. Optioneel zijn lichtgewicht gesmede wielen in 20 en 21 inch beschikbaar die samen ongeveer 6 kg onafgeveerde massa schelen. Standaard bevat de kit stalen omhulde remleidingen voor constante remdruk; optioneel zijn race-remblokken voor het PCCB-systeem leverbaar.
Personalisatie en circuitaccessoires
Porsche biedt diverse Manthey-specifieke accessoires: carbon dorpelpanelen met verlichte Manthey-signatuur, LED-deurprojectoren, portierbestickering, gekleurde Aerodiscs, en verwijderbare sleeplussen in rood, zwart of geel voor circuitgebruik. Ook zijn CFRP-luchtuitlaten en -inlaten verkrijgbaar. Sommige onderdelen of standen zijn uitsluitend voor circuitgebruik en niet weggebruikbaar.
Context en vergelijking
De nieuwe Manthey Kit brengt de normale 911 GT3 dichter bij de pure RS-topversies qua laptimes; ter vergelijking: de 911 GT3 RS (introductie 2023) noteerde op de Nordschleife een tijd van 6:49,328 onder begeleiding van Porsche-ambassadeur Jörg Bergmeister. Manthey, bekend van Nürburgring-ontwikkeling en race-advies, levert met deze kit een plug-and-play pakket dat via Porsche-dealers beschikbaar komt — inclusief behoud van fabrieksgarantie.
Kortom: de Manthey Kit is een compleet pakket om een 911 GT3 om te bouwen tot een serieus circuitwapen, met substantiële aerodynamische verbeteringen, een op circuits afgestemd chassis en remoplossingen, plus uitgebreide personalisatiemogelijkheden voor rijders die vaker op het circuit te vinden zijn.