FOTO'S - Ferrari, Toyota en Porsche nek-aan-nek in zinderende FIA WEC Bahrein-finale: wie pakt de wereldtitel? + UITSLAG
In dit artikel:
Het besloten seizoen van het FIA World Endurance Championship kent dit weekend zijn ontknoping: de achtuurwedstrijd op het Bahrain International Circuit beslist wie de wereldtitel 2025 meekrijgt. Op het 5,412 km lange, 15-bochten tellende circuit in het zuidelijke deel van het eiland staan Ferrari en Porsche zij aan zij in de ranglijst, maar Toyota toonde zich tijdens de kwalificatie voorlopig de snelste formatie.
Wat er op het spel staat: nog maximaal 39 punten voor coureurs en 66 voor constructeurs, waardoor zowel de titel bij rijders als bij fabrikanten open blijft. In de hypercarklasse leidt de #51 Ferrari met 115 punten, gevolgd door de privé-499P (102) en de #6 Porsche (94). Bij de constructeurs heeft Ferrari een voorsprong met 204 punten tegenover Porsche (165) en Cadillac (143). In LMGT3 gaat de strijd tussen de Manthey‑Porsche #92 (105 punten) en de Vista AF Corse‑Ferrari #21 (94 punten), met Corvette‑teams op afstand.
Personele wijzigingen vallen op in de Hypercarcategorie: Aston Martin brengt Ross Gunn en Roman De Angelis terug, Porsche zet Laurin Heinrich in op de #5 en Matt Campbell keert terug in de #6, en Theo Pourchaire vervangt Stoffel Vandoorne in de #94 Peugeot. In LMGT3 bleef de bezetting ongewijzigd.
De kwalificatie en Hyperpole dagen de hiërarchie flink uit. Toyota realiseerde een overtuigende één‑twee: de #7 van Conway/Kobayashi/de Vries pakte pole met 1:46.826, de #8 volgde op korte afstand. Peugeot plaatste zich ook sterk op de tweede startrij. Ferrari kende een moeilijkere sessie; beide wagens vielen vroegtijdig uit in Q1 en starten niet vooraan. Porsche liet gemengde resultaten zien: de #5 eindigde als achtste, andere Porsches kwamen verder terug.
In LMGT3 viel de pole verrassend naar de Lexus #78 na Hyperpole, met twee Mercedes‑AMG’s (Iron Lynx) direct daarachter. Manthey’s Porsches hadden juist een tegenvallende kwalificatie: zij moesten achteraan aan de race beginnen.
Met zinderende hitte, zanderige omstandigheden en tactische risico’s belooft de achtuurrace een stevige proef van betrouwbaarheid en strategie te worden. Ferrari en Porsche moeten niet alleen op hun snelheid rekenen, maar ook op foutloze pitstops en bandenmanagement; Toyota heeft na de kwalificatie het vertrouwen dat het de favoriet is om de titelstrijd te compliceren. De vraag blijft: wie weerstaat de woestijnzorgen en kroont zich op zondag tot FIA WEC‑kampioen 2025?