FOTO'S - BMW Team WRT domineert 24H Dubai; Hartog wint Pro-Am, Nederlands succes in 992-klasse + UITSLAG
In dit artikel:
Team WRT schreef de Michelin 24H van Dubai op spectaculaire wijze op zijn naam met een verpletterende één-twee voor de BMW M4 GT3 EVO’s. De etmaalrace ontbrandde vooral in de laatste dertig minuten, toen slimme strategieën en technisch drama de volgorde bepalen. Nummer 669 — bestuurd door Jordan Pepper, Kelvin van der Linde, Ben Tuck, Fran Rueda en Anthony McIntosh — won dankzij een gewaagde brandstofstrategie: geen late ‘splash-and-dash’, maar sparen tot de finish. Pepper bracht de auto koel over de streep, een volle ronde vóór de teamgenoot in de #27 (Christopher Haase, Thomas Kiefer, Julian Hanses, Mathieu Detry en Stanislav Minsky). Pepper noemde het zijn eerste overwinning als BMW-fabrieksrijder een droom die uitkomt.
De race kende ook teleurstellingen: de Paradine Competition BMW (#992) leek op weg naar een AM-podium tot een exploderende remschijf en een klapband alle kansen verknalden. Daardoor schoof de Winward Racing Mercedes-AMG GT3 met Maro Engel, Luca Stolz, Sergey Stolyarov en Nederlander Daan Arrow door naar de derde plek in GT3.
In de klassen gingen de belangrijkste titels als volgt: Herberth Motorsport (Porsche 911 GT3 R #269 met Loek Hartog, Antares Au, Ralf Bohn en Joel Sturm) won de PRO-AM-klasse en daarmee ook de PRO-AM-titel; Continental Racing by Simpson Motorsport behaalde de AM-zege met een Audi R8 LMS en pakte de AM-trofee. Tierra Outdoor Racing by FACH (Porsche 911 GT3 Cup) won de 992-klasse; Red Ant Racing werd tweede en greep de 992 AM-klasse, terwijl Seblajoux Racing ondanks een vierde plek beide seizoensprijzen in die categorie veiligstelde.
Andere uitslagen: Leipert Motorsport won de GTX-race met een Lamborghini nadat favoriet Team CMR technische problemen kreeg (toch ging de titel naar Team CMR). Cerny Motorsport domineerde GT4 met de BMW M4 GT4 en veroverde de titel. In toerwagenklassen pakte asBest Racing de TCE- en TCX-titels met de Cupra TCR DSG.
De nacht werd gekenmerkt door meerdere Code 60-periodes, crashes en uitvallers — waaronder zware schade aan de Al Manar Ferrari, zonder gewonde coureur. Met de Middle East Trophy beslist, verhuist de 24H Series nu naar Europa; het seizoen opent eind maart op Mugello.