FOTO'S - Audi presenteert eerste F1-motor: echte krachtbron en officiele WK-debuut volgen pas in 2026

In dit artikel:

Audi heeft na ruim drie jaar ontwikkeling de eerste motor voor zijn Formule 1-programma afgebouwd; het officiële F1-debuut volgt in Australië in 2026. Het project, gestart in het voorjaar van 2022, richt zich nu op intensieve tests en het opbouwen van een betrouwbaar en competitief pakket voordat de auto het wereldkampioenschap ingaat. Volgens projectleider Mattia Binotto is “betrouwbaarheid de grootste uitdaging”: de vroege motorversies zijn primair bedoeld om systeemgedrag en de wisselwerking met het chassis te leren kennen, niet als eindproduct.

De ontwikkeling gebeurt op twee locaties: het Competence Center in Neuburg (Duitsland) waar de V6, MGU-K en hybride systemen worden gemaakt, en Hinwil (Zwitserland) waar Sauber — vanaf 2026 officieel het Audi F1 Team — de versnellingsbak en achteras bouwt. Sommige motoren worden in december naar Bahrein gestuurd ter voorbereiding op de pre-season tests in februari en de eerste motorstart staat gepland tegen het eind van het jaar. Om homologatie te behalen moet Audi uiterlijk 1 maart 2026 een technisch dossier bij de FIA indienen; daarna zijn updates beperkt.

Audi-CEO Gernot Döllner prijst Binotto’s ervaring en schetst een groeipad: beginnen als uitdager, groeien naar serieuze concurrent en binnen de ambities vanaf 2030 winnen. Sauber’s infrastructuur, Audi-technologie en partnerschappen (o.a. Adidas genoemd) moeten het team klaarstomen voor het nieuwe hybride tijdperk in de Formule 1. Met rijders en technisch management al betrokken, ligt de focus duidelijk op iteratief testen, betrouwbaarheid en het ontwikkelen van harmonieuze samenwerkingen tussen de Duitse en Zwitserse teams.