FOTO'S - Porsche eert historische Le Mans-triomf met speciale zilveren racekleuren op de 911 GT3 R
In dit artikel:
Bij de 24 Uur van Le Mans op 13 en 14 juni rijdt Porsche dit jaar met een zichtbaar historisch gebaar: twee door Manthey ingeschreven Porsche 911 GT3 R’s krijgen een zilveren livery die teruggrijpt op de Porsche 356 SL Coupé waarmee het merk in 1951 zijn Le Mans‑debuut beleefde. Porsche en het klantenteam mikken op een derde opeenvolgende klassezege in de LMGT3-categorie.
De keuze voor zilver verwijst expliciet naar de 356 SL waarmee Auguste Veuillet en Edmond Mouche in 1951 een klassewinst behaalden tijdens Porsches allereerste deelname. Die prestatie — met de lichtgewicht coupé (chassis 356/2‑063) met een luchtgekoelde 1.086 cc viercilinder — markeerde het begin van een indrukwekkende Le Mans‑geschiedenis: inmiddels staan 19 algemene overwinningen en 112 klassezeges op de teller, en sinds 1951 staat er elk jaar minimaal één Porsche aan de start (dit jaar het 76e opeenvolgende jaar). Porsche Motorsport benadrukt dat autosport niet alleen imago is maar ook een ontwikkelplatform; technologieën als geventileerde schijfremmen, de PDK-transmissie en 800‑volt systemen vonden via de racerij hun weg naar productiemodellen.
Historisch detail: de 1951‑coupé reed de 24 uur betrouwbaar en efficiënt, noteerde een snelste ronde van 5:44,7, bereikte circa 160 km/u en eindigde na 2.840,65 km op de twintigste plaats algemeen, met de klassezege als belangrijkste resultaat.
Voor de 94e editie zet Manthey twee GT3 R’s in met startnummers 91 en 92; onder meer fabriekscoureur Ayhancan Güven rijdt nummer 91, Richard Lietz staat in de andere auto. Klantensport blijft een pijler van Porsche Motorsport: het huidige aanbod omvat modellen als de 911 GT3 R, 718 Cayman GT4 RS Clubsport, 911 Cup en speciale Rally‑versies, terwijl het fabrieksteam ook met de 99X Electric en de prototype 963 actief is.
Aanvullend bevat het artikel verwijzingen naar historisch materiaal en interviews, onder meer met oud‑coureur Gijs van Lennep (winnaar van Le Mans in 1971 en 1976), die vaker zichtbaar was bij Porsche‑presentaties. Voor liefhebbers biedt dat extra context bij Porsches lange betrokkenheid bij endurance‑races.