FOTO'S: INDYCAR onthult het compleet nieuwe chassis IR-28 en nieuwe 2,4-liter V6-hybride voor 2028!

In dit artikel:

INDYCAR heeft het nieuwe IR-28-chassis en aandrijfpakket voor de NTT INDYCAR SERIES van 2028 onthuld. De auto, ontwikkeld met Dallara en motorpartners Chevrolet en Honda, moet vanaf de openingsrace van 2028 zorgen voor snellere rondetijden, meer wiel-aan-wielgevechten en een hoger veiligheidsniveau. De eerste tests beginnen deze week.

Het nieuwe ontwerp wijkt volgens INDYCAR vrijwel volledig af van de huidige generatie. Door een lagere massa, meer vermogen en een betere verhouding tussen vermogen en gewicht moeten coureurs harder kunnen racen en makkelijker kunnen inhalen. Ook de aerodynamica is opnieuw opgebouwd, zodat auto’s dichter achter elkaar kunnen blijven rijden. De speciale configuratie voor superspeedways en de volledig geïntegreerde aeroscreen moeten zowel prestaties als veiligheid verbeteren.

De IR-28 krijgt daarnaast nieuwe techniek die de afstelling makkelijker maakt, zoals elektronisch verstelbare stabilisatorstangen en een nieuw veersysteem. Voor fans komt er een digitaal positiedisplay, meer zicht op de motor en meer ruimte voor sponsoruitingen. Onder de motorkap ligt een nieuwe 2,4-liter V6-twinturbohybride met maximaal 760 pk. Het hybridesysteem wordt lichter, krachtiger en flexibeler, met een batterij-gebaseerde energieopslag in plaats van supercondensatoren.

Veiligheid blijft een speerpunt: de cockpit wordt ruimer, de bescherming bij zijdelingse impact is verbeterd en de auto moet stabieler blijven bij zware crashes. INDYCAR test de IR-28 de komende tijd op onder meer road courses, de oval van Indianapolis en Sebring, met het doel een nieuw tijdperk voor de Amerikaanse raceklasse in te luiden.