FOTO'S - BMW blaast ALPINA nieuw leven in met een bloedmooie droomcoupé

In dit artikel:

BMW toont dit weekend op het Concours aan het Comomeer de Vision BMW ALPINA, een spectaculaire studiecoupé die aangeeft waar het merk naartoe wil nu BMW ruim vier jaar geleden de merknaam ALPINA overnam. BMW positioneert ALPINA boven zijn eigen topmodellen en richt zich niet op Rolls‑Royce, maar primair op rivalen als Mercedes‑Maybach. De familie Bovensiepen in Buchloe blijft voorlopig verantwoordelijk voor de circa 40.000 ALPINA’s die vóór de overname zijn gebouwd; BMW werkt intern aan een nieuw luxeportfolio.

De Vision ALPINA is geen aangepaste 8‑Serie: met een lengte van ruim 5,2 meter is het een grotere, eigenzinnige coupé, geïnspireerd op de klassieke E24‑B7 en elementen uit de Neue Klasse‑ontwerpen. Kenmerken zijn een uitgesproken ‘haaienneus’ met enorme, ogenschijnlijk gesloten grille (waarachter in dit geval toch een flinke V8 ligt, zoals de vier uitlaten achteraan verraden), extreem smalle spiegels, onzichtbare deurklinken en een bijna geheel doorlopend glazen dak. Typische ALPINA‑signalen ontbreken niet: subtiele sierstrepen langs de flank en klassieke 20‑spaaks velgen in 22 inch vóór en 23 inch achter.

Het interieur leunt op de vernieuwde 7‑Serie LCI: het nieuwste iDrive X, een passagierscherm en projecties over de volle breedte van de voorruit. Het stuur heeft verticale spaken en touchbediening; achterin zijn slechts twee zitplaatsen voorzien, met luxevoorzieningen zoals een elektrisch uitschuivende glazen waterfles en kristallen glazen. Functioneel is het een grand tourer: ALPINA richt zich op ultiem comfort met een speciale Comfort+-rijstand, waar BMW spreekt van een “nog vloeiendere en verfijndere” ervaring dan normaal — kortom: maximale luxe en soepele souplesse onderin.

Belangrijk praktische punt: de Vision ALPINA is een one‑off design study en gaat niet in productie. Wel bevestigde BMW dat er volgend jaar een echte ALPINA‑uitvoering van de vernieuwde 7‑Serie komt.

Kort vervolgnieuws: BMW M Motorsport heeft intussen de eerder als grap gepresenteerde BMW M3 Touring 24H wél gebouwd; die verschijnt this jaar in de 24 Uur van de Nürburgring (SPX‑klasse), rijdend voor Schubert Motorsport met fabriekscoureurs Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi en Neil Verhagen.